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    柴油車解碼器測(cè)神X6診斷儀解決一汽解放錫柴排放超5

        發(fā)布: 管理員 時(shí)間: 2024-03-04

    故障現(xiàn)象:

    運(yùn)營(yíng)兩個(gè)月解放天V訴尿素系統(tǒng)故障,

    1.偶爾燒尿素大部分時(shí)間不燒;

    2.即使是燒尿素的時(shí)候,儀表盤的尿素液位顯示也總是百分百;

    3.動(dòng)力性變差,輸出不均勻。

    故障判斷:

    根據(jù)車主反映的情況,可以大概分析出

    1.尿素?cái)鄶嗬m(xù)續(xù)燒,要么是堵塞,要么是由于排氣溫度沒有升高而引起的(大多數(shù)車主,為了節(jié)約尿素消耗量,私自加裝排溫螺絲)。

    2.燒尿素時(shí),儀表上的液位顯示沒有相應(yīng)變化。由于國(guó)四、國(guó)五的尿素液位顯示,是從發(fā)動(dòng)機(jī)ECU上的CAN線上接受的,其他發(fā)動(dòng)機(jī)信息正常,剩下的就是液位傳感器和相關(guān)電路。

    3.尿素消耗的不確定,就會(huì)影響排放結(jié)果,進(jìn)而引起限扭矩。

    根據(jù)故障現(xiàn)象分析,首先連接柴油車解碼器測(cè)神X6診斷儀讀故障:

    P027B:SCR催化器上游溫度傳感器信號(hào)電壓過高

    P027C:SCR催化器上游溫度傳感器信號(hào)電壓過低

    P0281:尿素噴射單元開路或高端對(duì)電源短路故障

    P01FA:發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧排放超5.0g/KW.h故障

    P01FB: 發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧排放超7.0g/KW.h故障

    P0208:SCR系統(tǒng)尿素壓力管或尿素噴射單元堵塞故障

    P0219:尿素箱液位傳感器故障(測(cè)量值偏高)

    原理分析如下:

    P027B:SCR催化器上游溫度傳感器信號(hào)電壓過高

    P027C:SCR催化器上游溫度傳感器信號(hào)電壓過低

    這兩個(gè)故障碼同時(shí)指向排氣管上游溫度傳感器,通過檢查電路,傳感器插接端子到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的K81與K82正常導(dǎo)通,傳感器阻值正常,用打火機(jī)加熱顯示阻值都正常,在230歐姆到600歐姆之間變化。通過詢問車主得知,在其他地方改裝過想少燒一些尿素,這兩個(gè)故障是由于在改裝過程中的測(cè)試時(shí),人為的制造的兩個(gè)故障碼。

    檢查發(fā)動(dòng)機(jī)ECU K10和K9到尿素噴嘴的插頭端,通斷及絕緣都正常,并且插接件接觸也可以。懷疑是司機(jī)在路上,想拆開尿素噴嘴清洗,而沒有關(guān)閉電門鎖,造成的操作不當(dāng)引起的ECU記故障碼。

    P01FA:發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧排放超5.0g/KW.h故障

    P01FB:發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧排放超7.0g/KW.h故障

    這兩個(gè)故障的產(chǎn)生邏輯就是:

    1.尿素消耗量正常,由于發(fā)動(dòng)機(jī)的初次排放超標(biāo)(噴油器噴射量過大但還沒有達(dá)到冒黑煙的程度),進(jìn)而引起按照標(biāo)準(zhǔn)尿素噴射量而無法中和發(fā)動(dòng)機(jī)排出的NOx.

    2.發(fā)動(dòng)機(jī)的排放正常,并沒有惡化,尿素消耗流量也在正常范圍內(nèi),由于SCR催化箱的轉(zhuǎn)換效率過低(反應(yīng)磚堵塞造成可參與化學(xué)反應(yīng)的面積減少),而引起的。

    3.尿素消耗量由于人為的因素,干擾了噴射量的大小,噴射出的尿素液,無法生成足夠多的氨氣,進(jìn)而無法中和發(fā)動(dòng)機(jī)排出的NOx.

    經(jīng)過檢查車況,和司機(jī)反應(yīng)在路上的情況,顯然是屬于第三種情況。

    P0208:SCR系統(tǒng)尿素壓力管或尿素噴射單元堵塞故障

    故障產(chǎn)生邏輯:

    當(dāng)尿素泵運(yùn)行排空程序時(shí)(尿素泵系統(tǒng)處于倒吸階段),通過腦素泵內(nèi)部的尿素壓力傳感器的壓力下降值來判斷出管路是否正常。

    1.壓力尿素管壓力不能正常的下降至設(shè)計(jì)的負(fù)值,壓力過高,如果外邊的尿素管路正常,尿素噴嘴正常,這時(shí)尿素噴嘴的過氣量是一定值,對(duì)進(jìn)氣是處于限流的作用,壓力值過大,說明這一管路中的進(jìn)氣量過大,進(jìn)而判斷出外部管路斷路。

    2.與第一種情況截然相反,如果在倒吸排空階段,尿素泵內(nèi)部壓力傳感器顯示的壓力負(fù)值過低,說明尿素噴嘴限流過大或者直接堵死,這個(gè)又分兩種情況,第一尿素噴嘴卡死在關(guān)閉位置,第二從尿素泵到尿素噴嘴的壓力管又折彎堵死的地方。

    3.這一故障,不管是由于哪一種原因引起的,都會(huì)影響車主所敘述的第一種故障現(xiàn)象,尿素消耗的不標(biāo)準(zhǔn)(有時(shí)燒,有時(shí)不燒)這應(yīng)該在接下來的維修中著重對(duì)待。

    P0219:尿素箱液位傳感器故障(測(cè)量值偏高)

    這個(gè)故障很明顯是車主反映的,儀表尿素液位指示表一直在高位有關(guān)

     
         
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